澳柯玛维修冰箱的10个实战经验

澳柯玛维修冰箱的10个实战经验

 

　　去年这个时候， 我修过这样一台冰箱，接手维修时是别的维修师傅修过好几次，但据用户介绍，原来冰箱是不能制冷而送修，修后试机，制冷效果都好，但是用不了几天，又不制冷了，返修了几次，仍然故障依旧，我观察了一下，原维修者更换了冷凝器，滤清器等，焊接得很好，无泄露点，开机后压缩机开始工作正常，不到40分钟，冷冻室开始结霜，又过约十分钟，压缩机停车，这时我刚快拔掉冰箱插头，依我的判断该冰箱是冰堵了，这是冰箱维修灌雪种后的一个典型故障，冰堵点可以肯定在毛细管，我就想不通专业维修的师傅为什么连这样一个故障都判断不出来?

 

　　是知道故意不修，还是真不知道，于是我回家取了灌雪种的工具和焊接工作，请用户买了两厅装雪种，用管子割刀割开压缩机上的充气管，放出里面的雪种，从放雪种的过程中，就可以观察到雪种的压力大小，证明我的判断是正确的，完全是冰堵故障，于是我用焊枪的火焰加热压缩机和排气管及冷却器排管，经加热后，听到毛细管与蒸发器的接头外有“吱吱”地的响声，一会儿响声停了，这时雪种已完全排除出来了，同时出带出来一部分水气。

　　我马上在压缩机的充气管上焊上一个充气接头，装上一个三通阀及真空压力表，接通真空泵，插上冰箱电源，开动压缩机并同时启动压缩机，开始抽真空，抽了半小时后，关闭真空泵的阀门。

 

　　打开灌氟的阀门，灌进一部分雪种，边开动压缩机边灌，用手摸排气管发热就可以停止了，这时还要用焊枪的火焰加热压缩机外壳，冰箱在这种状态下运转半个小时，制冷系统内的水份就完全由雪种吸收了。

 

　　打开阀门放出雪种，放完后再按上述方法灌雪种，直至达到回气管出现结霜，这时马上关闭灌氟阀门，冰箱继续开着，观察冷藏和冷冻的情况，测量两室之温度，夏天高温的情况下约2至3小时能达到冷藏室5℃，冷冻室—24℃，而且压缩机开停时间比正常，这时证明雪种充足了，又不过量。特别要注意的是：这时不能封焊口。至少冰箱要连继运转8小时以上才能封口，封口要注意的事项我在以前发的贴子里讲述过，这里就不占篇幅了， 我在维修中总结了一些修冰箱的经验，尽管不一定能起作用，但仍然发布出来，希望对大家有一定的帮助。如果不当，希望同行指证。

 

　　1. 冰箱电源断开至少5分钟，割开工艺管，如果工艺管口吸气，则极有可能是高压漏。(也还有堵塞的可能)，然后再割开干燥过滤器，如果没有气体喷出(排除堵塞的可能)，则可以肯定是高压漏。

 

　　2. 对于R600制冷剂的冰箱。冰箱电源断开至少5分钟，割开工艺管，如果工艺管口喷气，则很可能是内漏，此时，再割开冰箱干燥过滤器，检查干燥剂，如果干燥剂含有水分，则可以肯定为内漏。并且此时的管道内有很多水分，如果只是更换副蒸发器，则主蒸发器内的管道必须用氮气或者制冷剂认真清理干净，否则将有难搞的冰堵等待着你。

 

　　3. 如果在割开工艺管的时候，喷出的气体带有浓烈的刺鼻气味，内漏的可能极大，并且此时系统内有很多的水分。如果只是换副蒸发器，那么必须认真清洗主蒸发器管道，并且更换压缩机内的冷冻机油，否则，极有可能有难搞的冰堵等待自己。

 

　　4. 如果一台冰箱已经确定是高压漏，割开过滤器，发现过滤器内的干燥剂有很多冷冻油，这时安装好冷凝器后不要急于连接好管路，而要不怕麻烦，用氮气或者制冷剂冲洗蒸发器管道，因为此时的蒸发器内有很多冷冻油，这些油会导致制冷剂回气不畅通，影响制冷效果。最常见的现象就是，回气压力已经比较高，但是冷藏室内的温度就是降不下来。

 

　　5. 如果一台冰箱确定是内漏，并且是副蒸发器漏，开背盘好副蒸发器，一定不要怕麻烦，做完下面的事情。如果冰箱回气管装置有储液器(滤油器)，一定要将它取下，倒出里面的冷冻机油，并清洗干净，再清洗干净主蒸发器，最后再装上储液器，以保证管道内没有水分。